吸收制冷

　　利用吸收剂对制冷剂的吸附作用使制冷剂蒸发而制冷。常用的有氨——水吸收式冷水机和化锂——水吸收式制冷机，用热源作为动力，消耗电力少，运转平稳，易损件少，能量调节范围大，是一种新发展起来的制冷机品种。

低温冷水机是一种水冷却设备，它能够提供恒温、恒流、恒压的一种冷却设备。冷水机运行中，温度的改变会造成冷凝压力变化。冷凝压力的偏高，会导致压缩机功耗的不断，制冷量也会逐渐下降，间接地使低温冷水机循环性变差，适当降低冷凝压力是必须要进行的。

总所周知，冷水机这类工作量大的制冷机器消耗也大，若长期使用，氧化冷冻机，出现小问题不好好处理就会酿成大矛盾，比方说出现工业冷水机内压缩机系统回油困难、蒸发温度不正常、排气温度过高、液击等等。让我们看看有哪些故障需要注意的。     回油困难     压缩机频繁启动导致回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。     

排气温度过高     回气温度高（吸气过热度大）、压缩比高、冷凝压力高、冷冻油冷却不行，电机加热量过大、制冷剂的原因。     液击     吸气温度过高，即过热度过大，氧化冷冻机价格，导致冷水机组压缩机排气温度升高。吸气温度过低，制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，氧化冷冻机多少钱，降低了蒸发器换热效率，氧化冷冻机配送，湿蒸汽的吸入会形成压缩机液击。

　工业冷水机制冷设备，是指主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。目前船舶上应用普遍的是压缩制冷设备。通过设备的工作循环将物体及其周围的热量移出，造成并维持一定的低温状态。所用的制冷剂主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂对大气臭氧层的破坏作用，已经开始受到环保条例的制约，氨及其他新型冷剂正被重新采用和试制中。