冷水机组压缩比的大小对排气温度有很大的影响，随着压缩比的增大，排气温度升高。压缩比的减小可显著降低排气温度，具体方法包括增加吸气压力和降低排气压力。

入压力是由蒸发压力和吸入管道阻力决定的。升高蒸发温度，可有效提高吸气压力，快速降低压缩比，降低排气温度；减小回气管道阻力也可以提高回气压力，具体方法包括及时更换脏堵回气过滤器，尽量减小蒸发管和回气管的长度等。

另外，缺乏制冷剂也是吸气压力降低的原因之一。制冷漏气后应及时补充。

排风压力过高的主要原因是凝结压力过大。不适当的冷凝器散热面积、积垢、不充分的冷风或水量、冷却水或空气温度等都会导致凝结压力过高。适当的凝结面积和保持足够的冷却介质流量是关键。

回气温度较高。

回气温度的高低与蒸发温度的高低有关。为防止回液，一般的回气管都要求回气过热温度为20°C。若再气管道保温不良，过热远大于20℃。

回气温度越高，汽缸的吸气温度和排气温度也越高。回气温度每升高1℃，排气温度就会上升1~1.3℃。

尽管风冷机组在节约用水、简化系统和节省安装空间等方面有显著的优势，但从空调施工项目的整体考虑来看，风冷机组的土建费用、冷却水和冷冻水系统的费用、电气控制和辅助管理以及运行费用等都不比水冷冷水机组优越。当前，空调工程绝大多数的主机选配，还是以水冷冷水机组为主。

对于热泵机组来说，目前已被广泛认为是一种节能、环保、的设备。但是，要解决这一问题，在技术上还需要一个过程，那就是冬季的制热能力不足。特别是在我国北方（苏州地区每年也有一定的天数），当环境温度降到零下时，其制热能力仅为标准工况的50%左右。在主机选型时，要选择比设计制冷量大一号或大二号的热泵式机组来满足冬季的供暖（这对用户的夏季运行费用极为不利），而冬季只供应少量的生活热水，主要靠其他热源供暖。所以在空调工程设计中，只要机房条件允许，集中供冷还是以水冷式冷水机组为主，采用锅炉供热系统或依靠城市热网进行供热更为经济合理。

判断压气机的负荷表现：当螺杆式冷水机组负荷突然升高，有时甚至会出现负荷过重的情况，基本上可以判断不是压气机没有负荷过多，而是缺少冷媒。由于压气机工作腔中的冷媒不够多，要将较小的冷媒的压缩效果提高到正常量的冷媒效果，压缩机会自动增大工作负荷。

视液镜观察：直接观察冷媒是否丢失。人们普遍认为，只要在系统运转的时候能够观察到气泡翻滚，那么即使没有制冷剂，也可以通过视液镜观测到气泡翻滚，但是有气泡，但不一定就是没有制冷剂，或者可能是由于系统不通畅，还有其他原因，请注意。

缺乏冷介质的原因可能是正常消耗，但也可能是非正常消耗：非正常消耗比较常见的就是泄漏。冷介质泄漏是冷媒普遍存在的问题，也是造成螺杆式冷水机组冷介质不足、缺乏的主要原因之一。